日本経済が今年大きな危機に直面したことは以前お話ししましたので、簡単な為替レートの問題についてお話しましょう。 米ドルに対する円の為替レートは今年 30% 以上も下落したため、一般会計を 200 万円で計算した場合、日本の 1 人当たり GDP は韓国や私の国の台湾よりも低い可能性があります。今年の終わり。 わが国の総GDPは日本の4.5倍、いや5倍かもしれません。

さらに、日本は 10 か月以上連続して貿易赤字を経験しています。 むかしむかし、日本は間違いなく貿易国でした。 日本は国土が狭く、資源に乏しい国です。 日本は産業の力に頼り、大量のエネルギーと原材料を輸入し、日本人の創意工夫に頼ってさまざまな工業製品を生産し、海外に輸出しています。 その後、世界で2番目に大きな国になりました。 大きな経済。
しかし、今年から日本の貿易優位性は徐々に失われていきます。 むかしむかし、改革開放の初期の中国市場は、日本のテレビ、日本の洗濯機、日本のウォークマン、日本のステレオ、日本のエアコンなど、日本製品であふれていました。 当時、多くの中国人は日本製品を買うことを誇りに思っていました。 しかし、過去20年間、日本製品は中国市場で大きく後退しています。 今日、白と黒の電化製品を買うとき、日本のブランドを選びますか。 今、携帯電話やパソコンを買うとき、日本のブランドを選びますか。 あなたが選ばないだけでなく、日本人も選ばなくなるかもしれません。
今日、日本の主要なスーパーマーケットにはまだ多くの日本製品があり、もちろん、日本に旅行するときに日本の電化製品を購入したいと思っている混乱した中国人はまだたくさんいます. しかし、中国の電化製品はすでに日本市場に参入しており、今後中国で活躍する製品がもう1つある。 何? 車。
正直なところ、今日現在、日本の最後の経済の柱はおそらく自動車産業です。 いずれにせよ、日本車は中国でも北米でも、そしてわが国でもよく売れています。 しかし、この日はいつまで続くのでしょうか? 我々は以前、日本人が間違った技術ツリーをクリックしたように見えると何度も言った。 彼は電気自動車の波に追いついていません。 たとえば、日本の自動車会社の時間は、わずか 10 年または 15 年かもしれません。 見積もりは少し長いです。 なんで? 中国の電気自動車も日本市場を積極的に攻める準備をしているからです。
以前、わが国の自動車輸出がわずか 2 年で新たなレベルに達したとお話ししました。 昨年は韓国を上回り、今年はドイツを上回り、来年は日本を上回りそうです。 そして、日本のコアエリアに製品を販売します。 日本は車大国。 日本は何十年もの間、数多くの自動車を生産し、販売してきました。 しかし、日本人が最も好きな車の種類を知っていますか?
日本を旅行して帰ってきた多くの中国人は、日本人が私たちと違う方法で車を買うのはとても奇妙だと言うでしょう。 私たち中国人が車を買うとき、何を求めていると思いますか? 高級感と大きさを追求し、ハッチバックではなくセダンしか売れない。 そのsuvは、長年にわたってますます人気が高まっています。 しかし、日本人は軽自動車と呼ばれる軽自動車と呼ばれる軽自動車を購入する際に特に喜んで購入します。 どういう意味ですか? その変位は、{{0}}.5、0.6、および 0.7 程度です。 毎ターン2.5、3.0の大排気量を追求してきました。 一方、これらの車の設計速度は時速 100 キロメートルを超えません。 実際、これらの車は、遠くから見ると小さなマッチ箱のように見え、四角と四角で、美的感覚はありません。 しかし、日本人はこの種の車が好きで、車を所有している日本のほぼすべての世帯がこの種の車を購入するのが好きです.
なんで? 一方で、その理由は日本自体が小さな国だからです。 日本に旅行したことのある友人は、日本の道が非常に狭く、車を運転するどころか歩くのも難しいことを知っています。 現時点で、幅が2メートルを超える大型のsuvを構築すると、非常に不便です。 この軽い軽自動車ほど便利ではありません。 一方で正直なところ、日本は確かに何十年も前から豊かであり、人々の消費は比較的合理的です。 日本の普通の人にとって、私の車は移動手段であり、車を購入するときはその実用的な効果にもっと注意を払います. そしてあなたの小排気量は低燃費で、私の維持費も安いです。
特に、なぜ流線のない正方形に設計されているのでしょうか? 綺麗とは言えませんが、たくさん収納できます。 日本車の美学は私たちのものとはまったく異なります。 しかし、日本のこれらの軽自動車は、将来、強力な競争相手に遭遇する可能性があります。 それは誰でしょう? 私の国の電動ミニカー。 何年にもわたって、私の国の電気自動車産業は大きく発展しました。 はい、テスラに匹敵する数十万ドルの新しい自動車メーカーがたくさんありますが、一般の人々も非常に安価な小型電気自動車をたくさん購入しています。 どのくらい安いですか? 1 台を 30,{2}} 元以上で購入でき、最上位モデルを 40,000 元未満で購入できます。000 当店最安値です!
以前、日本の自動車メーカーが武陵宏光から小型電気自動車を購入し、リバースエンジニアリングのために分解しました。 その結果、研究によると、この武陵宏光車の完成車の利益はわずか88元であり、これは依然として中国の人件費と生産サプライチェーンの前提に基づいています。 日本は全然勝てない。 日産は同様の車を生産し、彼はそれを 70000 から 80000 元で売りました。
スプレッドがどれほど大きいか考えてみてください。 Wuling Hongguangは現在、日本で研究しており、それを殺そうとしています。 Wuling Hongguang の海外生産ラインでは、すでに左ハンドル車を生産しており、日本市場向けに特別に供給されています。 一部の日本企業は、調査中に、当社はこの従業員にこの通勤費を支給していたと述べており、非常に遅く仕事を終えたときにタクシー料金を支払うこともありました. 日本でタクシーに乗るのは非常に高く、数百元の価値がないことは誰もが知っています。 それで、中国の武陵虹光がとても安いと聞いたとき、計算すると、このようになると言われました。 1 人あたりわずか 30,000 RMB 以上です。 さらに重要なことは、これはまだ電気自動車であり、自宅に充電パイルを設置することで燃料を節約できることです.
過去に日本人がこのkcar軽自動車を購入したのは、排気量が{{0}}.5、0.6であるという理由で、100キロメートルあたりどれくらいの燃料を消費できますか? オイルも消費せず、電気も少ししか消費しないので大丈夫です。 この大きなコスト優位性により、武陵虹光は将来日本で確実に売れると思います。
実際、何年にもわたる開発の後、日本製品について迷信を抱いている人はどれくらいいますか? 日本人自身も消えた。 むかしむかし、日本の携帯電話産業も非常に強かった。 日本人は日本の携帯電話が好きで、外国の携帯電話は売れないと言う人もいます。 しかし今では、日本の携帯電話がまだ生活空間を持っていることを誰もが知っていますか? 日本、特に自動車業界にはありません。 自動車産業の発展は、私たちの想像以上に速いのではないでしょうか。 いつの日か、私たちは日本車の古巣である日本を占領するでしょう。 では、日本の自動車産業は本当に崩壊しているのか?










