
11月24日、塔城税関職員は輸出された中古車を検査した。
この中古車の群れは韓国から海路で天津港に到着した。 港で監視車両の積み替え作業を完了し、陸路でバクトゥ港まで送り、国境橋の移送モードでバクトゥ港からカザフスタンへ輸出する。 全行程に約 15 日かかり、海上輸送に比べて輸送時間を約 3 分の 2 節約できます。
今年5月、国務院総弁公室は「対外貿易の安定と品質向上の促進に関する意見」を発表し、中古車輸出事業の発展と規模の拡大に向けてより多くの地域を支援すべきであると明記した。中古車輸出の向上を図り、中古車輸出の質を向上させる。
中国の西側開放の「橋頭堡」として、新疆は当然、通過貿易の発展という固有の利点を持っている。 塔城市の国際貨物輸送会社の総支配人、劉成成氏は、同社は今年、自動車輸出ゼロ記録を破り、これまでに100台以上の自動車を輸出したと述べた。 バクトゥ港は、車両輸出の利便性と通関効率の高さで多くの荷主に認められています。 また、この一台の輸送用中古車で海港と陸港の連携も実現し、陸港の照射範囲がさらに拡大しました。
昨年、バクトゥ港は自動車輸出事業を実施しなかった。 「今年の最初の10か月で、バクトゥ港は3,170台の車両を輸出しました。」 塔城税関監督課の蕭新南主任は、中古車の輸出は対外貿易発展の新たな形であり、自動車消費の促進と産業の高度化にとって非常に重要だと述べた。 塔城税関は、トランジット中古車の輸出業務を積極的にサポートし、到着、清算、出国までの特別なルートを開拓し、車両の効率的な通関を確保するために、いつでもチェックしてリリースします。
通過貨物とは、海外から出発し、中国の陸路を通じて引き続き海外に輸送される貨物を指します。










