海外の顧客は中国の中古車に来て、海外へのスピードを上げています。

中国の中古車に海外のお客様が「海外進出」を加速するために訪れる

浙江省泰州市で中古車輸出業を営む王晨氏は記者団に対し、自国の自動車ブランドの国際的な認知度が高まるにつれ、中国から輸出される中古車も徐々に市場に認知されつつあると語った。 最近では、積極的に車を購入するお客様が増えています。

2019 年、浙江省台州市は、国内で中古車を輸出する最初のパイロット都市になりました。 中国で中古車の輸出に従事するトレーダーの最初のグループとして、Wang Chen 氏は記者団に、当初、彼らの会社の取引量は小さく、従業員は 3 人しかいなかったと語った。 今年は会社の規模を拡大し、一気に20人以上を採用した。

中国自動車ディーラー協会の統計によると、2021 年に私の国は合計 15 台の中古車を輸出します。000 今年上半期、わが国の中古車輸出は16台を超えました000。 同時に、私の国の輸出中古車の平均単価も大幅に上昇し、000 2019 年の 5 米ドル未満から 2021 年の 15 米ドル近く000まで上昇しました。

新エネルギー中古車の輸出増は出荷で「抑制」

レポーターはインタビューで、私の国で中古車の輸出を促進する重要な要因は、中古の新エネルギー車の輸出の増加であることを知りました。 浙江省台州市を例にとると、輸出された中古車の 90% を新エネルギー車が占めています。 ただし、新エネルギー車のバッテリーは危険物であるため、新エネルギー車の輸出は輸送中に多くの問題に遭遇します。

商社のオフィスで、ロジスティクス部門の Shi Xiaowei が貨物運送会社に車のスペースについてもう一度尋ねました。 会社からほど近い空き地に、中古の新エネルギー車が40台以上停まっている。

同社のこれらの中古車は、海外のバイヤーがすでに支払いを済ませ、船に乗るために並んで待っていました。 ただし、新エネルギー車の輸送にはより高い環境要件があるため、石油トラックのようなコンテナで輸送することはできません。 また、自動車船の一部の船会社は現在、新エネルギー使用車の輸送を拒否しており、輸出輸送に大きな困難をもたらしています。

現在、私の国の中古車は主に東ヨーロッパ、中東、ラテンアメリカなどの発展途上国に輸出されています。 輸出業者は記者団に対し、東ヨーロッパでの道路輸送にはもっとお金を払うだろうと語った.

商務省：中古車の輸出品質基準が実施されます

長距離輸送の問題に加えて、中古車の輸出は、世界のさまざまな国での自動車の運転習慣や品質基準のさまざまな条件にも直面する必要があります。 これらの問題を解決するには？

記者は中古車を試乗したが、中央制御装置の表示画面は中国語と英語の両方で選択できる。 中国語のみのオプションしかない中古車に比べ、海外のお客様に人気の中古車です。 言葉だけでなく、国内外での電圧やコンセントの違いから、現在、わが国では新エネルギー中古車の輸出後、充電時に電圧変換も必要です。

中古車の販売責任者であるShi Lei氏は記者団に対し、国によって自動車の輸入に関する独自の要件があると語った。 このため、中古車を輸出する際にも対応する調整を行います。

専門家は記者団に対し、内外の違いを考慮して、中古車の輸出は新車の輸出に合わせて発展すべきだと語った。 同時に、健全なアフターサービス保証を構築することも非常に重要です。

現在、わが国の中古車輸出はまだ模索の初期段階にある。 中古車の輸出順序を統一し、輸出品の品質を確保するため、輸出検査基準を統一します。 数日前、商務部は、「中古乗用車の輸出に関する品質要件」および「中古商用車およびトレーラーの輸出に関する品質要件」が商務部によって見直されたことを示す発表を発表し、標準は 2022 年 12 月 1 日に正式に実装されます。