東風 KC 420 HP 8*4 ダンプ

東風 KC 420 HP 8*4 ダンプ

国産の大型ダンプトラックは、製品の均質性が深刻なモデルであり、基本的に「低速高トルク濰柴エンジンと高速多段変速機と車輪減速車軸」が主流の構成です。 このドラゴン KC ダンプ トラックは、エンジンに加えて、その他の用途の...
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説明

国産の大型ダンプトラックは、製品の均質性が深刻なモデルであり、基本的に「低速高トルク濰柴エンジンと高速多段変速機と車輪減速車軸」が主流の構成です。 エンジンに加えて、このドラゴンKCダンプトラックは、主流の構成の使用の他の側面。


トン数レベル:

重いカード

ドライブ形式:

8X4

ホイールベース:

1800 プラス 3975 プラス 1400mm

モータータイプ:

永久磁石同期モータ

定格出力:

210kW

最大電力:

250kW

カーゴボックスフォーム:

ごみ

カーゴボックスの長さ:

8 m

貨物ボックスの幅:

2.35 m

カーゴボックスの高さ:

1.5 m

準乗算数:

3名

タイヤ番号:

12

電池のタイプ:

リン酸鉄リチウム電池

バッテリー容量:

234.16kWh

エネルギー密度:

140.7Wh/kg

バッテリー定格電圧:

579.6 V


製品仕様書

ダンプカーは長距離を走らないものがほとんどなので、プラスして高所を限定することもあります。 そこでフラットトップキャブを採用。 ただ、このドラゴンKCはハイルーフキャブを使っていて、内部空間が広く、収納スペースも非常に広い


48


エンジンからバッグ内部の後部にかけて、Dongfeng Cummins のロゴが見えます。


48.3


キャブ後ろには4つのショックアブソーバーがあり、上下の段差や周りの揺れを和らげることができます。 バッファには 2 つの次元の揺れがあります。

ヘイワード シリンダー、高品質のスクリュー スクリュー ドロップ、価格はレバレッジ ドロップです。

ブリッジの後は減輪車軸のハンデです。 東風ダナの車輪から橋を引いたところに東風はありませんか?


48.4


モジュラー スチール バンパー、デイズ カムが借りたヘッドライト、保護ネット付き。

防寒・水槽前面防虫ネット付き。

ブリッジの後に横方向のスタビライザーバーがないため、損傷して灰になるのを防ぐために、ブレーキエアチャンバーを上げます。 タイヤのトレッドは普通のロードタイプですが、クロスカントリーのパターンに交換されるうちに目視で腐った道を進んでいきます。


48.5


非常に標準化された厳密な検出のユーザーの新車用の成都車両は、すべての新車は国家 IV 排出基準を達成する必要があり、新車登録を申請することができます。 成都興清は、会社が中国 IV 排出基準の東風天龍 6X4、および 6X2 および 4X2 ロード トラクターを持っているだけでなく、Dongfeng Hercules エンジニアリング ダンプ トラックの国家 IV 排出量の新しいバッチがあり、貨物ボックスの長さは 5 を含みます。2M から 8 . 2M、モデルは 6X4 および 8X4 をカバーし、スラグを構築した短い作業と長距離の材料輸送のニーズを満たすために。


48.7


中国 IV の排出基準をアップグレードする大型トラックは一般的な傾向であり、四川省レベルのエージェントの東風コマーシャルとしての成都 Xing の助けから、成都のフィールド配信で最初にユーザーが指定した Hercules 国 4 モデル、明らかに早期にうまくいくダンプ トラックの成都周辺のタイプを変更し、成都市はスラグ カー製品の在庫と販売の準備を構築し、この地域の東風ヘラクレスの市場パフォーマンスを改善したいと考えています。 (文・図 東証春)


QA&QC

ユーロ 2/3/4/5/6

会社沿革

「第6州のリーダーシップ、富の創造のパイオニア」はスローガンであるだけでなく、Foton Ruiwoの「テクノロジーのリード、信頼できる品質、優れた価値」のブランドの意味を体現しています。 記者会見で展示された新しいNational VI製品は、出力の面で排出ガスを改善しただけでなく、次の側面で技術的なブレークスルーを達成しました。安全性と運用上の安全性; 2. 製品の安定性と信頼性を確保するために、300 万キロを超える 3 つの高さと道路の耐久性実験を実現します。 3. スマート ドクター向けの予測サービスの開始を主導し、車両で発生する可能性のある問題を早期に警告して、問題が発生する前に防止します。 今回リリースされた新しいNational VI製品がより多くのユーザーに利益をもたらすようにするために、Foton Ruiwoはその場で1万人の評価担当者の採用活動を開始し、より多くのユーザーが品質、快適さ、燃料節約、運搬能力を十分に体験できるようにしましたなどをリアルタイムで評価します。 . イベント会場で、Foton Ruiwo は Ruiwo State VI の新製品を購入した 4 人のユーザーを招待し、State VI 雇用証明書の新製品の試飲担当者の最初のバッチを務めました。

東風商用車有限公司は、1969 年に設立された中国で 2 番目の自動車製造工場に端を発し、東風ブランドの商用車事業の主な事業を継承しました。 Dongfeng Commercial Vehicles は、信頼性が高く、専門的でグローバルなテクノロジーを使用して、製造プロセスを育成し、市場を継続的に拡大し、顧客の認知度を獲得しています。 東風商用車は中国の大手商用車ブランドであり、グローバルな販売およびサービスネットワークを徐々に確立しています。 東風商用車は、中国に独立した研究開発および生産拠点を持ち、年間生産能力は 200,{2}} 台です。000 製品は、中型および大型トラック、エンジン、キャブ、フレーム、車軸、ギアボックスなどの主要アセンブリをカバーしています。 その製品は、長距離輸送、地域配送、都市間輸送、建設工学、鉱業サービスです。 東風商用車製品は、プロのオペレーターが現代社会と将来の運用のニーズを満たすために不可欠なツールです。 Dongfeng Commercial Vehicle Co., Ltd. は湖北省十堰市に本社を置き、24,000 人の従業員、中国をリードする独立した技術センター、10 の工場と支店 (子会社) を擁しています。 2015 年 1 月 26 日、Dongfeng Group と Volvo Group は、55:45 の株式比率で新しい Dongfeng Commercial Vehicle Co., Ltd. を設立し、「Dongfeng」ブランドの商用車を世界的に有名なブランドとして発展させることに専念した。


梱包、保管、取り扱い、輸送


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