最初の 10 か月で、上海港は 112.2 万台の車両を輸出し、前年比 46.8% 増加しました。

数日前、ホイッスルが鳴り響く中、中国で最大の駐車スペースを持つ自動車船である「Yuheng Pioneer」ro-ro 船の最初の「上海港 - ペルシャ湾」定期航路が、外高橋の海通埠頭に無事に出航しました。ポート エリア、上海。 Chery、JAC、Geely およびその他の国内ブランドの 3,900 台の車両が、中東のペルシャ湾に輸出されました。これは、外港税関の監督下で、ro-ro ホイールの「海のシルクロード」の重要な結節点です。

近年、中国の自動車産業の成長に伴い、国産車の輸出需要は旺盛で、力強い成長を維持しています。 国内最大の自動車ROROターミナルである上海外高橋港区の海通埠頭では、今年も「乗船・出航」する自動車の台数が増加しています。 今年の最初の 10 か月で、海通ターミナルでは 839,300 台の車両が輸出され、昨年の同時期より 19.2% 増加しました。
「海外市場での国産車の人気に伴い、SAIC MGやBYDなどの国内自主ブランドの新エネルギー車の出荷が外港港の主流を占め始めている。」 外港税関の第 9 検査セクションのセクション チーフである Chen Jia 氏は、次のように述べています。高品質な開発。

上海港の電気乗用車の上位 3 つの輸出国は、欧州連合、英国、オーストラリアであると理解されています。 また、ベルギー、イギリス、スロベニアなどでは、わが国の国産車が現地の消費者に好まれており、今年に入ってから輸出額が前年比で2倍以上になっています。
SAIC MAXUS Automobile Co.、Ltd.の海外市場は急速に発展しており、その販売量は年間40％近くの成長率で急速に成長しています。 外港海通埠頭などの港から 200 台以上の完成車を輸出しています。000 SAIC MAXUS購買および物流センターのエグゼクティブディレクターであるZhao Yujie氏は、次のように述べています。国際市場をつかむために車を作った！」
同時に、今年から臨港新区にある南港 Ro-Ro ターミナルは、上海港で完成車 Ro-Ro ビジネスの輸出入を徐々に行っています。 上海税関は保険の供給を増やし、「陽山特別総合保税区」の保険適用範囲に南港港を含めることを促進し、輸出自動車会社の通関時間と通関費用を大幅に削減した。
南港港は、その優れた立地と政策上の優位性により、ターミナルから出荷される多数の新エネルギー車を惹きつけ、中国の新エネルギー車が海外市場を開拓する新たな出発点となった。 10 月、Yangshan Customs は南港埠頭から 34 台の完成車の輸出を監督しました。000 月間輸出量で過去最高を記録しました。
上海税関による一連の洗練された通関サービスの保証の下で、上海港での自動車の輸出は「量と価格の両方」を示しています。 統計によると、最初の 10 か月間で、上海港は 112.2 万台の車両と 1501.8 億元を輸出し、前年比 46.8% と 71.6% の増加となった。 その中で、電気乗用車の輸出は 417,000 台、86.2 億元で、前年比 92.5% と 115.5% の増加となった。