1つのコンテナに4台の車が！ 自動車輸出の人気により、コンテナ輸送の新しい計画が生まれました

コンテナは車を輸出することもでき、ボックスには最大 4 台まで収容できます。 最近、COSCO SHIPPING Group の子会社である Container Shipping Co., Ltd. は、完成車の輸出のための新しい計画を開始しました。 車両サポート技術とエンド ツー エンドのサービスを通じて、SAIC ブランドの車両はヨーロッパへの輸出にエスコートされます。

担当者は、COSCO Shipping の第 2 世代フレームを通じて、企業は 40- フィートのコンテナに 2 台、3 台、4 台の車を自由に詰めることができ、海での車の輸送は生活のようなものであると紹介しました。山のように動かないマンションで。 、安全で安定しています。

自動車の輸送に新しい方法を使用する重要な背景は、間違いなく、国産車が海への移動を加速させるという盛り上がりをもたらしていることです。

データによると、2021 年には国産自動車の輸出が 200 万台を超え、前年比で 100% 増加します。 2022年上半期、国産自動車の輸出は120万台を突破し、著しい成長傾向にある。 2022 年 8 月、中国の自動車輸出は 308,{10}} 台に達し、月間最高記録を更新しました。000

市場は活況を呈しており、従来の自動車船は国内の自動車輸出のニーズを満たすことができません。 このため、COSCO SHIPPING Group の子会社である COSCO SHIPPING Special Transport Co., Ltd. も、新しいタイプのサポートを特別に開発し、パルプ船が輸送車に「リダイレクト」されるようにしました。

自動車輸送にコンテナが大規模に使用されるようになった背景には、もう 1 つの重要な背景があります。中国の輸出コンテナの価格が急落し、コストが許容できるようになったことです。

過去 2 か月で、中国の輸出コンテナ運賃は 2 年間の上昇分をほぼすべて失いました。 深刻なインフレ圧力が消費者需要を弱め、それが世界経済の成長に影響を与えるという懸念が広まっています。 たとえば、米国では、多くのショッピング モールの在庫が依然として高いため、多くの専門家は、中国の輸出が下半期にかなりの圧力に直面すると判断しています。

しかし、危機にはしばしばチャンスがあります。 中国には産業チェーン全体の利点があり、あらゆる種類の機会をつかむのがより簡単です。 例えば、現在の自動車、特に新エネルギー自動車市場がその証拠です。