中古車255台が輸出され、煙台港の商用車輸送事業が新たなタイプの貨物を導入

28両の車両と255台の輸出中古車を積んだ鉄道列車が煙台から中央アジアへ無事送られ、煙台港、山東港における商用車の複合輸送事業に新たな進展がもたらされた。

これは山東港の商品車両物流基地港の建設を推進する煙台港の具体的な実践である。 これは、自動車産業の発展ニーズに積極的に対応し、産業チェーンとサプライチェーンの回復力の向上に新たな勢いを加える、新しい複合輸送チャネルの拡大に成功したものです。
煙台港ローロー物流会社は、中古車輸送事業を完成させるために、初期段階で特別ビジネスクラスを設置し、中古車事業の運営仕様を研究、改良し、輸送に関する専門的なトレーニングを提供しました。中古車積載事業の運営プロセスが鉄道積載の要件に適合していることを確認する。 積載作業の安全性と標準化を確保するための車両要件。 同時に、生産オペレーションチェーンをオープンにし、プロセス全体を通じて顧客とシームレスにつながるための特別な人員を配置し、現場の状況を写真やビデオの形で顧客にフィードバックし、緊急時の調整と対処、積み込みの最適化を行います。タイムリーに計画を立て、高さ超過車両や不適切な積み込みなどの問題を効果的に解決し、車両の実積載率をさらに向上させ、顧客のコストを削減します。
今年初め以来、煙台港ローロ物流有限公司は「総合統合年」の業務テーマに基づき、国内一流の商用車物流基地と商用車の構築という目標に注力してきました。中国北部の物流拠点港湾として、商用車RO-ROターミナルならではのメリットを最大限に発揮し、「路線別の貨物源を集め、貨物源別の航路を増やす」という磁気吸引効果を継続的に拡大「2大2強」を掲げ、「商用車を乗客として扱う」ことにこだわり、常にサービス能力と生産体制を向上させ、大半の商用車に優れたサービスを提供 お客様により便利で高品質、効率的で思いやりのある港を提供します物流サービスを強化し、より完全な港湾サプライチェーンサービスシステムを構築し、国内最高の自動車ターミナルを構築します。
今後、煙台港Ro-Ro物流会社は山東港の総合開発プラットフォームに依存し続け、煙台港型国家物流ハブ建設の新たなチャンスを掴み、煙台港で最高のサービスカーターミナルの建設に努める。国。 迅速な対応速度、より高いサービス品質、より包括的なサービス内容により、当社は中国北部における商用車向けの物流ハブ港の建設に注力し、煙台国家物流ハブのサービスレベルと総合的な競争力を継続的に向上させ、国家を支援していきます。」ハブ＋チャネル＋ネットワーク」現代の物流オペレーションシステム構築。