万里の長城ハーバード F7 SUV

Great Wall Harvard F7は、宇宙技術の新しい美的デザイン言語を採用しており、全体の形状はシンプルでシャープで、素晴らしい個性があります。 フロントフェイス部は六角格子状のエアインテークグリルデザインを採用し、ダイナミックなルックスに。 ボディサイドに迫るシャープなラインとシャープな角、凹凸形状が、躍動感と視覚のバランスをとって目を引きます。 車の後部のラインはより速く引き込まれ、非常にずんぐりしたように見えます.また、豊かなウエストラインはサイドのレイヤリングを強化し、車をより認識しやすくします.

インテリアでは、グレート ウォール ハーバード F7 は、広く雰囲気のある視覚効果を持つ、取り囲むコックピット デザインを採用しています。 センターコンソールはレイヤード感が強く、全体的にメインの運転席側に傾斜しているため、運転者が操作しやすい。 車のインテリアは、柔らかい素材、適切な金属の質感の装飾、優れたディテールの仕上がりで覆われており、インテリアの高級感をある程度高めています。 ただし、インテリアのカラーマッチングに関しては、万里の長城ハーバードF7は黒と黒と茶色の2つの選択肢しかありません。 少し暗めの色は室内空間を窮屈に感じさせ、乗り心地にもある程度影響します。 構成に関しては、Great Wall Harvard F7 全体が 12.3- インチの中央制御用大型スクリーンを使用しています。 システムの全体的な流暢さは悪くありませんが、タッチボタンの感触と音のフィードバックは平均的であり、画面は指紋で簡単に汚れるため、頻繁に掃除する必要があります. . 同時に、スマートフォンは車両システムと相互接続できますが、これを実現するには特別なアプリをダウンロードする必要があり、これはまだ少し不便です.

パワーに関しては、グレート ウォール ハーバード F7 は 1.5T と 2.0T の 2 つのターボチャージャー付きエンジンを使用しています。 動力性能は良いが、このパワートレインは多くのHavalモデルに採用されているため、人に与えすぎない。 サプライズ。 対応する 7 速ウェット デュアル クラッチ ギアボックスにより、パワー出力がより直線的でスムーズになりますが、車両のサスペンションが柔らかいため、フル ブレーキング時にリア サスペンションのストロークが大幅に伸び、ボディに「うなずき」が発生します。多くの消費者が不快感を表明しました。 同時に、車両が大きなくぼみのある道路を通過すると、でこぼこ感が明らかになり、運転体験がある程度低下します。

総合的にコンパクトSUVと評価されたGreat Wall Harvard F7は、外観・インテリア・パワーコンディショニングの全てにおいて優れた性能を発揮します。 同じ価格帯のSUVの中では非常にコストパフォーマンスが良いです。

より詳細なパラメータについては、テーブル ファイルをダウンロードして表示してください。

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