中古車市場が活発になり、8月1日から移転制限が完全に解除されます。

6月22日、李克強は州議会の執行会議を主宰し、自動車消費の支援政策を強化し、正しい軌道に戻ることを決定した。 その中でも、活発な中古車市場が強調されています。 小型の非稼働中古車については、8月1日から入居制限が完全に解除され、10月1日から転入登録が別途承認され、仮ナンバープレートが発行されます。また、現在の実際の調査を考慮してください。新エネルギー車購入税免除方針の延長について。

具体的には、中古車市場の活性化と自動車のリニューアル消費の促進です。 小型の非稼働中古車については、8月1日から入居制限が完全に解除され、10月1日から譲渡登録が別途承認され、一時的なナンバープレートが発行されます。

2つ目は、新エネルギー車の消費をサポートすることです。 新エネルギー車購入税免税政策の延長に関する現在の実際の研究を考慮すると、車両購入税は主に高速道路建設に使用されるべきである。

三つ目は、並行輸入政策を改善し、駐車場の建設を支援することです。

この政策の実施により、今年の自動車および関連する消費の約2,000億元の増加が予測されています。

今年の初めから、関係部門は中古車産業の発展への支持を繰り返し表明してきました。 1月21日、国家開発改革委員会を含む7部門が「グリーン消費促進のための実施計画」を発表し、中古車販売店事業の積極的な発展、中古車の移転制限政策の全面的解除の実施を求めた。中古車の流通のさらなる拡大。 ５月３１日、国務院は「経済を安定させるための政策と措置のパッケージ」を発表し、「中古車の移転を制限する政策を完全に撤回し、小型の非稼働中古車の移転の制限を撤回する」と提案した。全国の全国V排出基準を満たしている」と述べた。

中国自動車ディーラー協会の関係者は、この政策が中古車市場の発展を促進する上で重要な役割を果たしていると述べた。 中古車の流通に従事する企業の場合、中古車の個別の承認は商品属性に戻り、これは企業の大規模な発展、調達資金調達、在庫資金調達にもつながります。 中古車業界が大規模で証券化されたトラックに向かって発展している兆候。