イランは自動車の輸入を開始し、年間輸入量は100を超える000 -ニュース-Shanxi Dayu Automobile Trade Co.、Ltd

イラン政府の予測によると、輸入禁止の解除に伴い、来年（アイルランド暦年）には100台以上の000車が輸入される予定です。イラン政府は自動車の輸入を開始しましたが、自動車の輸入関税は変更されません。 40-75パーセントの間....。

先週、イラン議会の議長は、産業鉱業貿易省に自動車輸入の5年間の免許を正式に発表したとINAは報じた。産業鉱業貿易省は、自動車の輸入条件、価格、移動、関税など、自動車の輸入に関する規則を策定します。イラン政府の予測によると、輸入禁止の解除に伴い、来年（アイルランド暦年）には100台以上の000車が輸入され、地元の自動車製造業の生産量は増加し続けるでしょう。。それまでに、二面的なアプローチにより、国は自動車市場が均衡状態にあることが可能になります。

イランの産業・鉱業・貿易大臣であるファテミ・アミンは、イランの自動車製造業の現在の発展レベルは市場の需要を満たすことができないと述べた。現在のところ、イランの自動車の年間生産台数は約100万台であり、市場の需要である150万台とはかけ離れているため、政府は自動車の輸入を開始することを決定した。

新年度の予算案では、政府は来年度に70台の000乗用車を輸入し、国民のニーズと政府の財政的ニーズを満たすことを計画している。したがって、イラン政府は自動車の輸入を開放しましたが、車の輸入関税は40-75パーセントのまま変更されません。

イランの国産車の生産は来年50％増加する見込みであり、政府のリーダーシップの下、地元の自動車メーカーは製品を多様化し、消費者の需要を満たすために新しいモデルを発売する予定です。このようにして、イランの自動車会社はブレークスルーを達成し、現在の開発の窮状を取り除くことができます。

イランは、外国為替資源の損失を抑えるため、1397年（2018年）から自動車の輸入を禁止しており、今年5月に期限が切れます。

イランの自動車市場

イランの2つの主要な自動車会社であるIranKhodro（IKCO）とSaipa（SAIPA）は、イランの総生産量の90％以上を占めており、どちらもイラン革命防衛隊に属しています。長年の政策志向と財政志向を享受してきたが、品質と販売価格の点でイランの人々から長い間批判されてきた。イランの自動車会社は新車や宝くじの先行販売を実施しているが、宝くじに当選した人々は長い間車について言及することができず、さらに不満が深まった。

イランの自動車市場に最初に参入したのはフランス人でした。フランス人はイランの自動車産業の基礎を築き、プジョーとルノーの製品は長年イラン市場を支配していました。現在、イラン最大の自動車会社であるホドロ（IKCO）は、プジョーとの協力に頼って財を成しており、フランス車はイラン車に大きな影響を与えています。

自動車メディアの報道によると、2007年以降、イランの自動車の年間売上高は100万台を超え、2011年には世界市場で15位にランクされ、過去最高の160万台近くに達しました。全米自動車工業会によると、イランは2017年に150万台以上の自動車を生産し、世界で12番目に大きな自動車生産国となっています。イランの自動車産業は700人以上の000人を雇用し、60以上の関連産業をカバーしており、イランの産業システムにおいて非常に重要な位置を占めています。

中国の未来、イランの自動車産業

フランスの自動車メーカーは、米国がイランに対する最も厳しい経済制裁を発表した後、米国の制裁を恐れてイラン市場から撤退しました。イランにまだ駐留しているのは中国の自動車会社だけです。特に中国とイランが25-年の長期協力計画に署名した後、中国の自動車会社とイランの間の協力はより緊密になりました。

中国・イラン25-年の長期協力計画の具体的な詳細は明らかにされていないが、両国が中国・イラン25-に従ってより緊密な協力を実施するという信頼できるニュースがある。年間の包括的な協力計画。草案によると、中国はイランと協力して自動車産業の町を建設し、製品設計と道路試験に関連する問題を実行します。このようにして、中国人はイランの自動車産業に以前よりも深くそして広く参加することができ、ヨーロッパ人に取って代わることさえできます。

近年、中国の自動車ブランドはイラン市場で成長と発展を続けており、その市場シェアは拡大を続けています。 2002年、奇瑞はイランの自動車市場に参入した最初の中国ブランドでした。現在、ブリリアンス、BYD、長安、東風、吉利、江淮を含む10社以上の中国の自動車メーカーがあります。車は、奇瑞が最善を尽くした合弁事業を通じてイランで販売されており、現在、イランでの市場シェアは6％です。現在、イランにおける中国車の総市場シェアは20％を超えています。 2018年、イランは中国の自動車輸出の最大の目的地になりました。