カスタマイズされた 2.0 時代に、Dongkang はどのように未来をリードするのでしょうか?

国内商用車業界のカスタマイズ商品競争が激化している。 初期の大規模な製品競争と比較して、今日のカスタマイズされた戦略は、細分化された市場に対する企業の影響力をさらに強化するだけでなく、差別化された競争上の利点を強調することもできます。 2023 年 6 月 28 日、カミンズは東アジア R&D センターの新拠点で最初の技術公開日を開催し、その日にカスタマイズされた 2.0 高効率内燃エンジン技術デュアル プラットフォームをリリースしました。 イベントの主催者として、Dongfeng Cummins は Technology Open Day でどのようなカスタマイズ戦略を明らかにしましたか?
ハイパワー市場でのさらなるカスタマイズ
周知のとおり、Dongkang はカミンズが中国で投資した最初の電力会社として、カミンズが現地カスタマイズ戦略を実行するための橋頭堡であるだけでなく、常に中国におけるカミンズのビジネスの力強い成長にも貢献してきました。
最も顕著な点は、カミンズにとって、Dongkang が中型および大型商用車市場の発展においてかけがえのないロールモデルであるということです。
データによると、国内の中大型商用車市場は、特にトラクター市場に代表されるように、近年急速に高馬力時代に突入しています。 排気量12リッター以上の市場が最も顕著なパフォーマンスを発揮します。 2020 年に入って初めて、この市場はトラクター市場の 3 分の 1 以上を占めましたが、このデータは今年の最初の 4 か月で 52% まで急上昇し、この構造の中で最も急速に成長している市場となっています。
そして、この市場におけるDongkangの業績は非常に印象的です。 大電力市場での優位性を維持するために、Dongkang は複数の準備を行ってきました。
一方で、従来の燃料セグメント市場で主導的地位を占めているにもかかわらず、当社は依然として、よりカスタマイズされた製品サービスをお客様に提供するために、高出力方向で互換性のあるマルチ燃料ソリューションを選択しています。
東風カミンズエンジン有限公司の副総経理兼チーフエンジニアの石磊氏は、中国トラックネットワークとのインタビューで、「2021年、東康は多燃料重馬力エンジンを製造する方法について議論し始めた。昨年から、 、私たちはいくつかの具体的な研究開発作業を開始しました。」
同氏によると、Dongkangは将来、大型リリースエンジンのレイアウトにおいて、天然ガス、ディーゼル、その他の低炭素燃料と互換性のある共通ベースエンジンの一連の研究開発を検討する予定だという。 例えば、水素燃料の研究開発は、東港の将来のレイアウトの方向性です。
一方、新たに立ち上げたインテリジェント大型工場の優位性を生かし、多様化するハイパワー市場に全力で取り組んでまいります。 Shi Lei氏は記者団に対し、以前の生産ラインと比較して、新しい工場の生産ラインは生産と製造プロセスにおいて多くの大幅なアップグレードが行われていると語った。
まず、東康が新たに立ち上げた大型生産ラインは、8.5リットルから15リットルまでのすべてのディーゼルエンジン製品をカバーするハイブリッドラインで、天然ガス製品も同時に生産される。
第二に、デジタルシーンの利点は明らかです。 この生産ラインは多くのデジタルシーンを備えた生産ラインであり、当社のワークステーションの多くは当社のデジタル化に深く関係していると石磊氏は強調しました。
新工場では、ロボットの視覚位置決めとファジー把握、AI視覚検査、ロボットインテリジェント検査など、20以上のデジタルシナリオを実現したと報告されている。 ライン全体には合計 28 台の自動ワークステーションがあり、将来的には 33 台の新しい自動ワークステーションが追加され、デジタル自動化率は 50% になります。
第三に、グリーンと省エネの利点が顕著です。 この工場は、国内商用車業界における効率的かつ省エネルギーな低炭素生産を実現する実証グリーン工場の第1弾です。 Shi Lei氏は、「工場全体の屋根に太陽光発電システムを設置しており、太陽光発電システムで発電したグリーン電力は工場全体の稼働に使用されます。今後はさらにインテリジェンスを向上させていきます」と述べました。効率的な自動化により、高出力工場が徐々に「ブラックライト工場」や「灯台」に変わります。