全体寸法 (mm) | 長さ | 6,940 |
幅 | 2,495 | |
身長 | 3,505 / 2,990 / 3,915 | |
車両総重量 (kg) | 7,450 | |
GVW(車両総重量)(kg) | 20,000 | |
ホイールベース (mm) | 1,950 プラス 2,650 | |
最小。 回転径 (m) | 17.2 | |
エンジン | CA6DL2-35E5 | |
伝染 ; 感染 | CA12TAX160M | |
駆動軸 | Φ498 | |
速度比 | 4.111 | |
フレーム (mm) | 270x75x(7 プラス 5) | |
タイヤ | 12R22.5 | |
燃料タンク (L) | 400 | |
一汽 J6M 6x2 トラクター トラックの利点:
CA6DL2 エンジン
さまざまな世界市場の要件を満たすことができる FAW の汎用性の高い 8.6 リッター CA6DL2 シリーズ 6- シリンダー エンジンは、ユーロ-2からユーロ-4までの排出レベルで利用できます。 機械制御の直接噴射を備えた Euro-2 モデルは、定格トルク 1,250 ~ 1,450 Nm で、310、330、および 350 馬力定格で利用できます。電子制御の直噴 Euro-3 および Euro-4 バージョン330、350、370 馬力で提供され、トルク定格は 1,350 から 1,650 Nm ユーロ-4 モデルは SCR を利用しています。
同等の馬力の大口径エンジンより最大 350 kg 軽量な CA6DL シリーズは、頑丈な性能と軽量効率を兼ね備えています。 エンジンの広い動作範囲、高トルク上昇、高速スロットル応答により、ハイウェイと職業の両方のオペレーターがトランスミッションとリアエンドのギア選択を最適化し、最大のパフォーマンスと燃費を実現できます。
同サイズのエンジンと比較して、FAW の 350 馬力の CA6DL2 は、同クラスで最も低い燃料消費量と環境騒音特性を備えています。 シリンダーヘッドあたり4バルブの設計により、エンジンの呼吸が改善され、より完全な燃焼のために最適な空燃比が作成されます。 エンジンのコンパクトなモジュラー設計と優れた出力対重量比は、より収益性の高い運用のためのペイロード容量の増加に直接つながります。 構造的に強化されたブロックは、エンジンの耐久性と堅牢な設計に貢献し、長い耐用年数を保証します。 これらの利点とその他の利点により、CA6DL2 は真に費用対効果の高い発電所となっています。
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