すべてのタイプのトラックの中で、ダンプトラックの作業環境は間違いなく最悪です。 この分野で足場を築くには、「冷酷な性格」でなければなりません。 SAICを搭載したHongyanダンパーは、長年にわたってMasterCaoの最初の選択肢です。

冷酷
重い物を引っ張ったり、大きな坂を登ったり、建設現場を投げたり、電源を入れたりすると、「アクセルを蹴ると終わりです」。
たとえば、SAIC V13L National VIエンジンの最大出力は560Ps、最大トルクは2600N.mです。 大きなトルクと高い負荷容量で、そのハードコアの強さは挑戦を恐れません。
信頼性のある
貨物車と比較して、ダンプトラックはさまざまな環境で動作し、さまざまな電力間で変換する必要があります。
中国VIで頻繁にエンジンが故障しますか? SAIC Powerを搭載した香港のダンパーでは、電力システムの障害はめったに発生しません。 「通常のメンテナンスを除けば、故障はほとんどありません。」
燃料を節約する
多くのトラック運転手は、SAICを搭載した香港のダンパーは強力な電力と低燃費であると言うのが好きです。 マスターカオはこれを深く理解しています。
その秘訣は、必要な電力を失ったり、余分な消費を追加したりすることなく、SAICPowerの合理的な電力曲線と優れた吸気および燃焼効率にあります。

環境にやさしい
SAICPowerのNationalVIエンジンは、成熟した技術と高度な技術を備えており、National VI時代の厳しい環境保護要件を満たし、トラック運転手が環境制限を恐れることなく環境に配慮した走行を支援します。
今日、Master Caoの会社は、ChinaVIの製品イテレーションを実行しています。 「HongyanDumpとSAICPowerを選択することは、中国VI時代に高い収益性を選択することを意味します。」






