大運 N8C 6*4 ダンプ トラック

製品仕様書

製品特性

キャビン: 軽量のキャブは、より統一された視覚的要素で設計されており、ローカルに統合されており、その外観は素晴らしいです。 ポリマー複合材料を採用し、その素材は高品質でより芸術的です。 合理化されたデザインにより、風の抵抗を効果的に減らすことができます。

ヨーロピアン キャビン

ヨーロッパの大型スペース キャブ、人間の快適さ。 オールメタル骨格、鳥の巣構造、高い安全性、快適な履き心地。

精密制御機器の数々

新しいタイプのバックライトの調整可能な LED 5 速サイクルの新しいアプリケーション、ライトはより正確な読み取りであり、新しいセルフテスト機能は常にスムーズな作業を保証します。

電気ドアと窓

電子制御自動リフト、車レベルの楽しみ、快適で便利。

ドライブレコーダー

リアルタイムの車両ポジショニング、地域操作の制限、トラックの再生、疲労運転アラーム、ドライバーの識別と記録機能を思い出させるスピード違反を達成して、チームとドライバーが車両をより適切に管理できるようにします。

威仔エンジン：威仔エンジンは新型のバイパスバルブ過給機を採用し、低速域の効率を向上させ、燃料噴射ポンプと組み合わせて低速域のオイル補正を行い、低速域のトルクを約12%ブーストし、燃料消費量を削減{ {4}}パーセント。 魏仔エンジンの優れた品質、長寿命、手頃な価格。

高速トランスミッション: N8C シリーズ トラックには、FAST 社によってアメリカから輸入された EATON 製造技術を採用した大型トラック トランスミッションが装備されており、より便利で簡単にギアをシフトでき、信頼性が向上しています。

アクスル: アクスルが完全に最適化された後、アクスル ハウジングの材料が完全に厚くなり、断面が高くなり、シェル全体に新しい焼入れプロセスが適用され、駆動アクスルの全体的な曲げ抵抗が 30% 近くになります。 新焼入れ処理の採用により、歯の発生を効果的に抑えます。

フレーム：ストレートビームの形状を使用してフレームのずれを防ぎ、フレームのねじれと運搬能力を向上させます。

メルセデスベンツテクノロジードライブシャフト：最適化されたメルセデスベンツ商用車テクノロジードライブシャフト、強化された歯根強度。 トランスミッションショックと内部摩耗を低減。

ガス貯蔵の最適化設計：新しいパイプラインの方向性と計画と設計により、パイプライン間の摩擦を効果的に減らして、パイプラインの寿命を延ばし、パイプラインをより合理的にします。

応用

主に砂岩、石炭、鉱物、建設資材の輸送に使用されます。

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