Sinotruk HOWO A7 6X4 10 ホイールステークカーゴトラック

駆動タイプ: 6x4
馬力: 336HP / 371HP
トランスミッション: HW19710、10F & 2R
貨物本体の長さ: 6M / 8M / 10M

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説明

製品仕様書：

商品名	シノトラックHOWO A7 6x4ステーク貨物トラック
シャーシモデル	ZZ1257N4641W
駆動方式	LHD（RHDはオプションです）
キャビン	HW76、1 つの寝台車と 2 つのシート、3 つの速度のダブルアームフロントガラスワイパーシステム、減衰調節可能な運転席、暖房および換気システム、外部サンバイザー、安全ベルト、調節可能なステアリングホイール、エアホーン、エアコン、横スタビライザー付き、4点支持フローティングサスペンションとショックアブソーバー付き。
エンジン	メーカー: 中国重汽ディーゼル 4- ストローク直噴ディーゼルエンジンエンジンモデル: WD615.69、ユーロ 2、336HP 6-水冷、ターボチャージャー、インタークーリングを備えた直列シリンダー排気量: 9.726L
伝染 ; 感染	HW19710、10F&2R 比率:14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2)
操舵	ZF パワーステアリング、モデル ZF8118、パワーアシスト付き油圧ステアリング。
フロントアクスル	HF9、1x9000 KGS doubleT 断面ビームによるステアリング
リアアクスル	HC16、2x16000 KGS プレスアクスルハウジング、ハブリダクション付き中央シングルリダクション、ホイールとアクスル間のディファレンシャルロック付き。比率：4.42
プロペラシャフト	ギア形状のカップリングフランジを備えたダブルユニバーサルジョイントプロペラシャフト
シャーシ	フレーム: 断面が 300x80x8mm の Uprofile 平行はしごフレーム、補強されたサブフレーム、すべて冷間リベットで留められたクロスメンバーフロントサスペンション：10個の半楕円リーフスプリング、油圧テレスコピックダブルアクションショックアブソーバーおよびスタビライザーリヤサスペンション：12枚板半楕円ばね、ボギースプリング、スタビライザー
ブレーキ	サービスブレーキ: 二重回路の圧縮空気ブレーキパーキングブレーキ (緊急ブレーキ): スプリングエネルギー、フロントシャフトとリアホイールで作動する圧縮空気補助ブレーキ：エンジン排気ブレーキ
電気	動作電圧: 24 V、マイナス接地スターター: 24 V、5.4 Kw オルタネーター: 3-相、28 V、1500 W バッテリー: 2 x 12 V、165 Ah シガーライター、ホーン、ヘッドランプ、フォグランプ、ブレーキランプ、インジケーター、リバースランプ
タイヤ	315/80R22.5、スペアタイヤ1本付きチューブレスタイヤ
燃料タンク	400L
カーゴボディ	76502500(側壁 800 プラス杭高 1200) mm; 床 3mm、側面 1.5mm
全体寸法	10450×2550×3350mm

Sinotruk HOWO A7 6X4 10 ホイールステークカーゴトラックには A7 キャブが装備されています。出力に関しては、340 馬力の出力を持つ Sinotruk D10.34-40 エンジンが装備されており、中国 IV/Euro IV 排出ガスに適合し、Sinotruk HW19712 ギアボックスと一致します。ギア数は 12 で、後車軸は中国重汽 AC アクスルを採用し、速度比は 5.45 です。

A7のフロントは全体的にV字型で、エアインテークグリルの均一な小さな突起は、より力強い外観を飾る仕上げのようなものです。

Sinotruk HOWO A7 6X4 10 Wheel Stake Cargo Truck の外観は、イタリアの Giugiaro Design Company と共同設計され、美しい外観と先進的なデザインで、完全なヨーロピアンスタイルを表現しています。あなたはジウジアーロになじみがないかもしれませんが、ランボルギーニガヤルド、フォルクスワーゲンゴルフジェネレーションなど、彼の傑作は誰にでもなじみがあるかもしれません。 Howo A7 とこれらの美しい工芸品は、彼のデザイン会社のものです。 A7の前衛的なフォルムは今も昔も変わらないと言っても過言ではありません！

HOWO Cargo truck detail display

シノトラック HOWO 6X4 10 ホイールステーク貨物トラック 競争上の優位性：

高い安全性

1. 4 つの独立したブレーキシステム

当社のカーゴトラックには、自動クリアランス調整付きの 4 つの直動式空気圧ブレーキシステム (フロントアクスルブレーキ、リアアクスルブレーキ、パーキングエマージェンシーブレーキ、エンジン補助ブレーキ) が採用されています。これは、ABS などの最新のブレーキ装置と相まって、運転の信頼性と安全性を高めます。

2.広角バックミラー

豪華な広角リアビューミラーは、運転中の視界を遮るもののない全周視界を提供し、運転の安全性をさらに保証します。

審美的なデザイン

当社の貨物トラックは、完全で滑らかなラインで輪郭が描かれており、空気力学的原理をよりよく満たし、抗力係数を大幅に削減するため、燃費が大幅に向上します。

ラグジュアリーでスタイリッシュな一体型バンパー、エレガントな高輝度ヘッドライト。

新しいソフトなインテリアとダッシュボードは、美的かつ実用的です。取り外し可能なコンビネーションインスツルメントは、修理やメンテナンスに便利です。

電動ウィンドウレギュレーター、セントラルエレクトリックコントロールドアロック。

低燃費

低燃費: 1200-1200 広い経済速度の低燃費、新しい燃焼原理、第 2 世代のボッシュコモンレール燃料噴射システム、高い経済的利益をもたらします。

オイル交換の間隔が長くなります: ユーロⅡの消費、初めてオイルを交換する工場からの道路輸送車両、最大走行距離 30000 キロなので、輸送コストが低くなります。

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