簡単な説明:
ドライブタイプ | 4X2 |
エンジン | ウェイチャイ |
パワー(HP) | 270HP-460HP |
最大。 トルク(Nm)/rpm | 1100/1200-1600 — 2110/1000-1400 |
伝染 ; 感染 | 速い |
制御タイプ | マニュアル |
標準装備 | |
リアウィンドウ2つ、機械式クリアストーリー、油圧サスペンションキャブ、シートベルト付き油圧椅子、スリーピングベッド1台、USB付き油圧リバーサルキャブ、MP3形式のラジオ再生可能 | |
オプション装備 | |
電動ウインドー、電熱式バックミラー、CD、タコグラフ、4点式エアサスペンション、A/C、ハンドル付きエアサスペンション運転席、シートベルト、電動リバーサルキャブ | |
概要
2009 年の導入以来、F3000 シリーズは SHACMAN の例でありアイコンとなっています。 MAN から派生したテクノロジーを使用して、F3000 は同じ屋根の下で快適さとパワーの両方をもたらします。 妥協を許さない、まさに大型トラック業界の実力です。
特性
常に前進
期待と要求が高まっており、F3000 シリーズはそのソリューションです。 多くの構成を選択できます。 F3000 は、標準的なダンプカーやトレーラー トラックから、その厳しい仕事のための高度に専門化された車両まで、あなたをカバーします。 どんな仕事でも、有資格の専門家が完璧な車を選ぶお手伝いをします。
■ カミンズ コアパワー アップグレード、FAST ツイン センター シャフト構造ギアボックス、HanDe ハイ レシオ シングル ステージ アクスル、車両出力 20% 増加、カミンズ ISM エンジン
■高性能:マフラーの改良、地上高の向上、新しい排気システムレイアウト、低重心、新しい安定化技術
■ ミリタリー グレードのシャシー、強化されたドライバー キャブ、アップグレードされたオイル バス タイプのエア フィルター、強化されたトランスミッション シャフト、改良されたキャブ フロント サスペンション、新しいフロント アクスル スタビライザー バーとマフラー、インポートされたキャブ ターニング シャフト、オフロード レース品質のキャブ ダンピング スプリング
■ 成熟した電力供給システム、全体的な効率の向上、アップタイムの向上、メンテナンス コストの削減
働く喜び
運転はストレスの多い作業です。そのため、F3000 は、ドイツのトラック大手 MAN の高度な技術を利用して改良された運転席を備えて設計されています。 広々として快適で安全な F3000 キャブは、仕事に安心感をもたらします。
■ フレーム型構造、局部強化設計、安全性を最大限に
■ 業界をリードするねじり剛性と曲げ剛性
■ 非常に効率的なキャビン設計。 抗力を減らし、エンジンへの吸気を増やす
■ 合わせガラスを強化し、安全な操作を確保
■ ドライバーの視野が広がります。 ドライバーの意識を向上させる
■広々とした室内と収納スペース、最大幅620mmのクッションベッド
仕様
ローリートラック | |
ドライブタイプ | 6×4,8×4 |
キャビン | 長くなったハイルーフ (N) |
エンジン | 威柴パワー WP10、WP12 |
排出レベル | ユーロ II、III、IV、V |
伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション 9F、10F、12F |
クラッチ | ETONФ430ダイヤフラム輸入 |
フロントアクスル | MAN 7.5トン(ドラム缶) |
リアアクスル | 13トンMANダブルステージパンチ溶接 |
サスペンション | マルチリーフスプリング |
フレーム(mm) | 850×300(8プラス5) |
燃料タンク | 380 リットル スチール |
タイヤ | 11.00R20,12.00R20 |
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