ディーゼル車と比較して、LNG 車で将来の大型トラック業界に勝つことができるのは誰でしょうか? (1)

排出量と環境保護の代表として、近年の LNG モデルの勢いは当初の予想ほど強くありません。 政府は最近、これらを精力的に推進しているが、その成果はわずかだ。 多くのトラック運転手は依然として購入の決断をためらっており、2019年のLNG大型トラックの開発傾向は依然として鈍い。
一方で、国は常に環境に優しい排ガスを提唱しており、ディーゼル車の排ガス基準は継続的に引き上げられており、維持コストが徐々に増加しています。
スポーツカーをよく運転するドライバーにとって、LNG 車とディーゼル車のどちらを選択するかは大きな問題です。 どちらがより明るい未来を持っていますか？
LNGモデルとディーゼルモデルのどちらを選択すればよいですか?
まず政策の観点から。
同国はLNG大型トラックの開発を精力的に進めている。 ちょうど今年に入ってからディーゼル車が国家レベル3から国家レベル6に引き上げられたため、ディーゼル車の引き上げを準備していた多くの自動車愛好家が停止に追い込まれている。
再度基準を引き上げる場合は排出基準を満たさない車種を淘汰する必要があり、新車の購入にもコストがかかる。 大きな車を走らせるのは本来金儲けのためであり、車を購入してもその費用が回収できずにモデルチェンジするのはそう遠くない。 と考えるのも心配です。
したがって、環境保護が将来の排出要件になると、純粋なメタンを燃料とする LNG 大型トラックの将来が期待されます。 燃焼後の汚染が少なく、排出ガスの改善も非常に簡単です。 後に廃止されるリスクもありますが、ディーゼル車に比べればその可能性ははるかに低いです。