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製品仕様書
商品名 | HOWO 6X4 371HP Dアンプ Tラック |
シャーシモデル | ZZ3257N3647N1 |
駆動方式 | LHD（RHDはオプションです） |
キャビン | A7-W、スリーパー 1 席とシート 2 席、ダブル アーム フロントガラス ワイパー システム、3 段階調整、ダンパー付き調整可能運転席、暖房および換気システム付き、外部サンバイザー、安全ベルト、調整可能なステアリング ホイール、エアホーン、エアコンディショナー、横スタビライザー付き、4 点サポート フローティング サスペンションとショック アブソーバー付き。 |
エンジン | メーカー: 中国重汽 ディーゼル 4- ストローク直噴ディーゼル エンジン エンジンモデル: WD12.42、ユーロ 2、420HP 6-水冷、ターボチャージャー、インタークーリングを備えた直列シリンダー 排気量: 11.596L |
伝染 ; 感染 | HW19710、10F&2R、PTO付き 比率:14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2) |
操舵 | ZF パワー ステアリング、モデル ZF8118、パワー アシスト付き油圧ステアリング。 |
フロントアクスル | HF9、1x9000 KGS doubleT 断面ビームによるステアリング |
リアアクスル | AC16、2x16000 KGS プレスアクスルハウジング、ハブリダクション付き中央シングルリダクション、ホイールとアクスル間の異なるロック。 比率: 5.73 |
プロペラシャフト | ギア形状のカップリング フランジを備えたダブル ユニバーサル ジョイント プロペラ シャフト |
シャーシ | フレーム: セクション 300x80x8mm の Uprofile 平行はしごフレーム、強化サブフレーム、すべてコールド リベット クロス メンバー フロント サスペンション: 10 個の半楕円リーフ スプリング、油圧テレスコピック ダブル アクション ショック アブソーバーおよびスタビライザー リアサスペンション：12リーフ半楕円スプリング、ボーグルスプリング、スタビライザー |
ブレーキ | サービス ブレーキ: 二重回路の圧縮空気ブレーキ パーキング ブレーキ (緊急ブレーキ): スプリング エネルギー、フロント シャフトと実際の車輪で作動する圧縮空気 補助ブレーキ：エンジン排気ブレーキ |
電気 | 動作電圧: 24 V、マイナス接地 ストレーター: 24V、5.4Kw オルタネーター: 3-相、28 V、1500 W バッテリー: 2x12V、165 Ah シガーライター、ホーン、ヘッドランプ、フォグランプ、ブレーキランプ、インジケーター、リバースランプ |
タイヤ | 12.00R20、スペアタイヤ1本付きラジアルタイヤ |
燃料タンク | 300L |
カーゴボディ | 5400×2300×1400mm、17.4CBM、フロア8mm サイド6mm |
全体寸法 | 8650×2550×3450mm |
キャブを上げた写真とともに、動力系と伝達系をご紹介します。
HOWO 6x4 ダンプ トラックは Hangfa D10.31-40 National IV エンジンを採用し、排気量は 9.726L、最大出力は 228kW です。 1200-1500rpmで1390N・mの最大トルクを発生。 中程度の本のデータと比較すると、結果は優れています。 信頼性。
車両には尿素システムが装備されていますが、ドライバーは、これらの車両には尿素が充填されておらず、毎日の作業のために燃料を補給するだけでよいと述べました。
トランスミッション システムには、Sinotruk HW13710L ギアボックス、前進 10 速、後進 2 速が装備されています。 空車の 6 速が圧力なしで発進し、最高速のギアが入ります。 エンジン回転数が 1500 rpm の場合、速度は 60 km/h 近くになります。 リヤアクスルは変速比5.73、定格軸重13000kgのHC16アクスルを採用。
車のキャブは、コイル スプリングとショック アブソーバーの形をした 4- ポイント サスペンション デザインを採用しています。 エアフィルターはエンジンの上にあります。 フレームの側面のスペースを節約しながら、エンジンの熱を使用してろ紙の乾燥を維持し、空気ろ過の品質を確保します。 ただし、キャブスペースはかなり占有されており、改善の余地がたくさんあります。
ハイライト:
1.エンジンとギアボックスは耐久性があり、少量のオイルを追加しても故障しません。
2.スペアパーツは手頃な価格であり、メンテナンスコストは低いです;
3. 長く市場に出回っており、中古車は買いやすく、買い替えやすい。
発売以来、Sinotruk Howo は最高の売上を誇っています。 近年はA7、T7、T5などの派生モデルも出しており、ローエンド、ミディアム、ハイエンドモデルまで網羅するモデル体系が充実している。 記事のハウ 7 などの古いモデルの場合、手頃な価格と頑丈な構造の利点により、ローエンドのダンプ トラック市場で簡単に場所を占めることができます。
長年の経験を通じて、この古典的なモデルにも何らかの問題がありますが、結局のところ、欠点を隠しているわけではありません。 15 年間市場に出回っているモデルとして、Sinotruk Howo は多くの良い評判を蓄積してきました。 より優れたパフォーマンスで膨大な数の消費者を征服することが期待されています。
SINOTRUK HOWO A7 6X4 371 HP ダンプ トラックアドバンテージ：
◆HOWO 6X4 10 ホイール ダンプ トラック ミドル ティッピングは、主に鉱業、建設現場などで、散らばる可能性のある荷物 (砂、土、鉱物など) を輸送するために主に使用されます。 25-30 トンの容量を持つ 10 輪 6X4 ダンプ トラックは、お客様のニーズを満たすことができます。 あらゆる種類の貨物ボディ構造は、お客様のご要望に応じて設計および製造することができ、軽量、高剛性、高積載量を実現します。
◆HOWO トラックは、大型トラックの国際的な主要な先進技術を採用し、中国市場および国際市場向けの製品であり、国際的な技術基準に沿って sinotruk によって研究および開発され、sinotruk は独自のブランドと独立した知的財産権を所有しています。 、それは新世代のハイエンド、高度で成熟した大型トラックです。
私たちを選ぶ理由
世界的な販売、マーケティング、およびサービス ネットワーク
過去数年間で、5,000 台以上のさまざまな種類の大型トラックを、アフリカ、中東、東南アジア、南米の 50 か国以上に輸出してきました。000 当社の海外正規トラック販売店およびサービス販売店は世界中にあります。
さまざまな用途のさまざまな改造トラックの幅広い範囲
当社の主な製品は、ダンプ トラック、トラクター トラック、コンクリート ミキサー トラック、バン トラック、ローリー トラック、オフロード ダンプ トラック、タンカー トラック、トラック搭載クレーン、トレーラー、タンカー トレーラー、その他すべての種類の改造トラックです。 私たちは、お客様にあらゆる特殊車両を設計、製造、供給することができます。
さまざまなトラックやビジネス向けの柔軟な支払い条件
TT、LC などの従来の支払い条件に加えて、安定した長期的なパートナーに、さまざまな金融サポートとさまざまな期間のクレジット支払い条件を提供しています。
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私たちのプロの技術者、メカニック、部品スタッフは、常にすべての製品とお客様に集中しています。 最高の出発点、高品質で安心のサービスは、すべてのお客様への約束です。
人気ラベル: howo 6x4 ダンプ トラック, ディーラー, 割引, 販売用, 在庫あり
