夏用トラックタイヤのメンテナンスのヒント

暑い夏の日は非常に暑く、人と同じように車も暑い時期に問題を起こしやすいです。 特に輸送に特化したトラックの場合、高温の道路を長時間走行するとタイヤに問題が発生する可能性が高くなります。 したがって、カード愛好家は夏にタイヤにもっと注意を払う必要があります。

1.正しいタイヤ圧を維持する

通常、トラックの前輪と後輪の空気圧基準は異なり、車両の使用説明書に厳密に従う必要があります。 通常の状況では、タイヤの空気圧は10気圧で正常であり（負荷によってタイヤを膨らませる空気の量も決まります）、この数値を超える場合は注意が必要です。

2.タイヤ圧を常にチェックしてください

熱膨張と冷間収縮があることは誰もが知っていることですが、高温環境ではタイヤ内の空気が膨張しやすく、タイヤ圧が高くなりすぎてタイヤが破裂します。 ただし、タイヤの空気圧を下げると、2つの結果が生じます。1つはインナーチューブを摩耗させ、タイヤの寿命を縮めることです。 もう1つは、燃料消費量を増やすことです。 そのため、夏季には定期的にタイヤ圧をチェックする習慣を身につける必要があります。

3.車両の過負荷を拒否する

暑い時期には、オーバーウェイトトラックは運転時の燃料消費量が増え、ブレーキシステムやトランスミッションシステムの負担が増え、車両の耐用年数が短くなります。さらに重要なのは、タイヤ、車両負荷が増加し、タイヤ圧が上昇することです。 、タイヤがパンクします。 確率も高くなります。

4.タイヤの貯蔵寿命

タイヤの製造日は、通常、タイヤの側面に記載されています。 4つの数字の最初の2桁は週を表し、最後の2桁は製造年を表します。

5.摩耗インジケーターに注意してください

夏用タイヤの摩耗度もかなり高いです。 タイヤはゴム製であるため、夏季の高温によりゴムの老朽化が進み、鋼線層の強度が徐々に低下します。 一般的に、タイヤのトレッド溝には隆起した跡があります。 タイヤがマークから1.6mmの距離まで摩耗した場合は、所有者がタイヤを交換する時期です。

6. 8000-10000 kilometers for tire adjustment

For optimum tire wear, tire alignment is a must. Usually the tire manufacturer's recommendation is to adjust the position every 8,000 to 10,000 kilometers. When checking the tires every month, if the tires are found to be irregularly worn, the wheel alignment and balance should be checked in time to find out the cause of the irregular tires.

7.自然冷却が最適です

高速で長時間運転した後は、速度を落とすか、停止して冷やす必要があります。 ここでは、タイヤを自然に冷やすしかできないことに注意する必要があります。 空気圧を下げたり、冷水を注いで冷やしたりしないでください。タイヤに損傷を与え、安全に隠れた危険をもたらします。